唐朝中叶以后，天津成为南方粮、绸北运的水陆码头。明建文二年（1400年），燕王朱棣在此渡过大运河南下争夺皇位。朱棣成为皇帝后，为纪念由此起兵“靖难之役”，在永乐二年十一月二十一日（1404年12月23日）将此地改名为天津。即天子经过的渡口之意。作为要地，在三岔河口西南的小直沽一带，天津开始筑城设卫，称天津卫，揭开了天津城市发展新的一页。后又增设天津左卫和天津右卫。引滦入津输水工程是天津80年代兴修的大型水利工程，把水引到天津，每年向天津输水10亿立方米。天津地下水蕴藏量丰富，山区多岩溶裂隙水，水质好，矿化度低，泉水流量一般在7.2－14.6吨/小时。雨季大可达720－800吨/小时。全市有大型水库3座，总库容量3.4亿。天津公路网是以国道和部分市级干线为骨架，以放射状公路为主的网络系统，以外环线沟通各条放射公路的联系。

通过天津的国道主干线有4条：京津塘高速公路、京福一级汽车公路、高速公路和高速公路津唐支线；国道5条：京哈、京塘、津同、津榆公路和山广公路。市级干线有：津围、津北、津沽、津岐、津汉、津静、金钟、津霸、津永、津杨、津涞、津港等公路。截至2016年，天津公路通车里程为4243千米，高速公路143.85千米，二级以上高等级公路1273.8千米。天津港是等级高、中国大的人工深水港、吞吐量第四的综合性港口，位于滨海新区。服务和辐射京津冀及中西部地区的14个省市地区。总面积500万方千米，占全国面积的52%，是蒙古国等内陆的主要出海口，航线通达180多个和地区的500多个港口。天津在渤海西岸的盐碱滩涂上建成的吞吐量两亿吨的第二港口天津南港于2011年08月31日开港试通航，也称天津港的南港区。

天津地埋3pe防腐钢管多年来国内各行业对钢管保温管道的需求有所增加，国内钢管防腐厂的制作工艺已经较为成熟，各种防腐都可以生产，其中3PE防腐钢管的性能优势最为突出。在制作防腐保温钢管中通常要用的设备有管缓冲平台、拨管机组、牵引机、穿管机械、高压发炮机、修补平台、传动线、钢管预热炉、抛丸机主机等设备。3PE防腐钢管在检测中要应用到检验台和不合格钢管返回传动线等。三层结构的聚乙烯(3PE)防腐涂层以其良好的抗腐蚀性、抗水气渗透性以及力学性能等，在石油管道行业得到了广泛应用。3PE防腐钢管一防腐层对于埋地管道的寿命来说是至关重要的，同样材质的管道，有的埋在地下几十年不腐蚀，有的几年就发生泄露。就是因为它们采用了不同的外防腐层。